PCS - Besparingscalculator met Kfz-Steuer (test)

PCS - Proef Calculator Steuer

Bereken mijn besparing met een Duitse registratie

Zelfde calculator als op de homepage. Enige verschil: de regel Kfz-Steuer (wegenbelasting DE) wordt nu berekend volgens § 9 Abs. 1 Nr. 2a KraftStG, op basis van de zulassige Gesamtmasse en de emissienorm uit de RDW. Je hoeft daarvoor niets in te vullen.

Kenteken

Voertuig

Gegevens

Resultaat

Wat kan jij besparen?

Voer je kenteken in en zie direct je besparing bij registratie in Duitsland,
ook als je in Nederland blijft wonen.

Voer je kenteken in *

★★★★★

Voer een geldig kenteken in (bijv. AA-123-B).

Jouw woonplaats *

Voer je woonplaats in.

🔍 RDW gegevens ophalen...

Je ziet direct je besparing

Voertuig gevonden ✓

Controleer de gegevens en corrigeer indien nodig.

Gewicht (kg) *

Voer het gewicht in.

Brandstof

Provincie

Je krijgt direct resultaat te zien.

Je ziet direct een indicatie op het scherm.
Daarna sturen wij je per e-mail een persoonlijk overzicht.

Jouw naam *

Voer je naam in.

Telefoon *

Verplicht veld.

E-mail *

Geldig e-mailadres vereist.

Ik ga akkoord met de algemene voorwaarden

Accepteer de voorwaarden om door te gaan.

📊 Berekening uitvoeren...

Jouw besparing berekend!

Kenteken:

🇳🇱

Nederland

€ –

per jaar

🇩🇪

Duitsland

€ –

per jaar

VERSCHIL PER JAAR

€ –

* Dit is een indicatieve berekening. Pas na persoonlijk onderzoek van jouw situatie kunnen wij de daadwerkelijke kosten en besparingen vaststellen. De werkelijke bedragen liggen doorgaans in de buurt van deze berekening. Stallingskosten zijn locatie- en tariefafhankelijk. Bereken jouw exacte MRB →

€ –

Indicatieve BPM teruggave bij registratie in Duitsland.

Totaal voordeel 1e jaar (incl. BPM teruggave)

€ –

Een camper registratie expert neemt binnen 24 uur vrijblijvend contact met je op.

* Indicatieve berekening op basis van jouw kenteken en RDW-gegevens. Pas na persoonlijk onderzoek kunnen wij de exacte kosten en besparing vaststellen. BPM-teruggave is afhankelijk van jouw situatie.

Wat er onder de Kfz-Steuer-regel gebeurt

Het gewichtsveld in stap 2 blijft de massa ledig voertuig, want dat is wat de Nederlandse MRB gebruikt. De Duitse belasting rekent met de toegestane maximum massa, en die wordt apart uit de RDW gehaald. De emissienorm komt uit de RDW-velden uitlaatemissieniveau en emissiecode_omschrijving.

De RDW registreert geen Duitse Schadstoffklasse. Daarom geldt de behoudende regel: Euro 5 en 6 gaan naar de staffel S 4 of beter, Euro 4 en Euro 3 naar S 3 of S 2, Euro 2 en lager en onbekend naar de hoogste staffel. Bij Euro 4 en Euro 2 kan de echte aanslag lager uitvallen, nooit hoger. Onder het bedrag staat op welke basis er gerekend is.

Juridisch bindend is uitsluitend de vaststelling door het bevoegde Hauptzollamt. Ik ben geen jurist. Terug naar de site